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武汉理工大学汽车工程学院燃料电池课题组

联系人:陈奔 教授
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热质传输机理

研究燃料电池在变载、启停等非稳态运行条件下内部水-气-热多场耦合作用机制及其对电压输出的动态影响,通过构建多物理场耦合数值模型与实验验证相结合的研究体系,系统揭示动态工况中液态水生成-迁移-排出规律、气体扩散层内氧气输运阻滞效应、双极板流道热质传递特性之间的非线性关联。重点探究质子交换膜水合状态与温度场的空间瞬变特征,阐明水淹/干涸临界条件与电流密度波动的响应机制,建立动态电压迟滞现象与传质极化之间的量化关系。

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