课题组邹国富博士研究生近期在International Communications in Heat and Mass Transfer 国际高水平期刊（中科院2区，Top期刊，IF: 6.4）发表学术论文《 Effects of water dynamic behavior on oxygen transport in catalyst layers: A pore-scale study of proton exchange membrane fuel cells 》 （ 2025.3.4发表） 。本研究采用孔尺度方法，探讨水在催化层中的形成、分布、迁移及其对氧气传输的影响。通过耦合格子玻尔兹曼方法（LBM）的两相流与氧气传输，对氧气和水传输进行分析。研究评估了不同催化剂层结构的性能，包括高表面积碳（HSC）和低表面积碳（LSC）结构，以及它们的分层和掺杂配置。结果表明，HSC结构受到初级孔隙中液态水饱和度的显著影响，随着饱和度从0上升至0.5，反应表面积约增加64%。此外，从LSC的角度来看，次级孔隙中水的分布更受接触角的影响。研究强调，分层H_LSC结构在高水分饱和度条件下仍能有效提升水分管理和氧气传输效率。这些发现为理解CL结构与PEMFC整体性能之间的关系提供了更深入的见解。
发表时间：2025年3月
